【車紹介】ハイラックスはXグレードで十分？｜Zグレードとの違いを比較紹介

後期型ハイラックスのXグレードを、Zグレードと比較しながら紹介していきます。

「ハイラックスのグレード選びで後悔したくない」

という方は、ぜひ参考にしてみてください。

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外装

塗装｜未塗装樹脂の車体同色を中心とした配色

Xグレードは未塗装樹脂の部分が多いです。フロント・リアバンパーやドアノブ、荷台の取っ手は未塗装樹脂です。

Zグレードはメッキを中心とした塗装なので、印象はまったく異なります。また、ミラーもメッキから車体同色と変更されています。

ホイール｜鉄製のシンプルなパーツに

Xグレードのホイールは鉄製となっています。

Zグレードはより高級感溢れるホイールなので、比較するとシンプルですが、ハイラックスとのマッチングが良いホイールです。

ヘッドライト｜シンプルな構造とクリアなレンズ

ヘッドライトはシンプルな作りになっており、全体的にクリアなレンズが使われています。

ZグレードのヘッドライトにはLEDチューブが入っており、ウインカー含め現代的な形になっています。

グリル｜プリクラッシュセンサーが付いていない

Xグレードのグリルにはプリクラッシュセンサーが付いていません。そのため、Zグレードのほうが安全装備の機能は高いです。一方、Zグレードのグリルをカスタムする場合、プリクラッシュセンサーの移設が必要となるため、カスタムのしやすさはXグレードが優れています。

内装

エンジンキー｜プッシュスタートではなくインキーを採用

Zグレードはプッシュスタートでエンジンをかけますが、Xグレードはインキーでエンジンをスタートさせるようになっています。そのため、ZとXでは鍵の形状に違いがあります。

ステアリング｜ステッチなしのシンプルなステアリング

Zグレードは内側にステッチがあり、高級感のあるステアリングですが、Xグレードはステッチなしのシンプルなステアリングになります。

エアコンまわり｜モニターなしのダイヤル式

Xグレードはダイヤルで調整する仕様になります。Zグレードはパネルにエアコンの設定が映し出される仕様です。

【コラム】ハイラックスX・ZグレードとGRスポーツの違いは？

タイで先行発売されたROCCOスタイルのハイラックス。それが日本に渡った際に、GRスポーツと改名されて販売開始されました。従来のX・Zグレードとは内外装を含め、機能性にも違いがあります。

外装は専用のオーバーフェンダーやグリル、フロントバンパーに変更されました。内装は黒を基調に赤のアクセントが盛り込まれ、GRのロゴ刺繍も入っています。機能面ではパドルシフトが導入されたことで、任意のギアに変更できるようになりました。
別の記事で詳しい説明をしているので、気になる方はチェックしてみてください。

【GRスポーツの詳しい説明はコチラ】

まとめ

今回はXグレードのハイラックスを、Zグレードと比較しながら内外装を紹介しました。車の紹介だけでなく、カスタムパーツの紹介もしているので、ほかの記事もぜひ参考にしてみてください。